1. 去青海火車(chē)票
T264/T265(廣州至拉薩）
廣州發(fā)車(chē)13:07，19:38到達西寧
歷時(shí)：30:31
硬座：305元
硬臥：516/534/552元
軟臥：817/854元
祝你好運，一路平安～
2. 去青海火車(chē)票買(mǎi)到哪
西寧到蘭州的火車(chē)票最便宜。
3. 去青海火車(chē)票多少錢(qián)
截止2019年8月8日，成都直達青海西寧的列車(chē)四趟，硬座票價(jià)135.5元，硬臥票價(jià)232.5元，具體車(chē)次時(shí)刻表以及票價(jià)見(jiàn)圖
4. 到青海火車(chē)
k750:西安-南寧出發(fā)10:44-次日到點(diǎn)20-13歷時(shí)33小時(shí)30分鐘票價(jià)：硬座224硬臥381軟臥598早上五點(diǎn)到下午七點(diǎn)就只有這一列火車(chē)。另外兩列是晚上7:8分和1:7分的。希望能夠幫到你！
5. 去青海火車(chē)票查詢(xún)
從上海市到達青海省西寧市的火車(chē)時(shí)刻表如下:
車(chē)次 出發(fā)站 開(kāi)車(chē)時(shí)間 到達站 到達時(shí)間 用時(shí) 里程
K376/K377 上海 08:15 西寧 16:39 32小時(shí)24分 2401
T164/T165 上海 19:52 西寧 19:13 23小時(shí)21分 2401
6. 去青海火車(chē)票怎么買(mǎi)
硬座是240元，硬臥是430元，軟臥是669元，車(chē)次是K988/K985。西寧發(fā)車(chē)時(shí)間是晚上十點(diǎn)三十分。共有二十站停靠。到昆明經(jīng)歷三十六小時(shí)零二分。經(jīng)過(guò)青海，甘肅，四川，云南四省。到達昆明站的時(shí)間是上午十點(diǎn)三十二分。一路可以欣賞不同的美景。時(shí)間過(guò)長(cháng)建議買(mǎi)軟臥。
7. 去青海的火車(chē)票
經(jīng)核實(shí)12306鐵路官網(wǎng)，K376常州到西寧西票價(jià)：軟臥￥684.0 硬臥 ￥429.0 硬座 ￥243.0另有一趟K2186，票價(jià)跟上面的一樣。
8. 西藏到青海火車(chē)票
目前去西藏拉薩的火車(chē)有
廣州到拉薩
重慶北到拉薩
北京西到拉薩
上海到拉薩
成都到拉薩
蘭州到拉薩
西寧到拉薩
這些車(chē)都不經(jīng)過(guò)江西的，需要你就近轉車(chē)。離江西比較近的，車(chē)次相對多的是西安，有三趟車(chē)。
但目前是進(jìn)藏旅游的高峰期，所有車(chē)次的臥鋪票基本上分分鐘賣(mài)光。部分車(chē)次有少量硬座。所以這的看你能買(mǎi)到哪趟車(chē)的票了。 大部分人選擇在蘭州和西寧轉車(chē)。因為所有的進(jìn)藏列車(chē)都要經(jīng)過(guò)這兩個(gè)地方的。推薦在這兩個(gè)地方轉車(chē)，能買(mǎi)到票的可能性大，選擇度高。
費用的話(huà)，從西寧或者蘭州到拉薩的臥鋪票大概在500多。從南昌出發(fā)到蘭州的話(huà)，臥鋪在400多。加上路途中的吃喝等，坐火車(chē)預算1200比較靠譜。來(lái)回2400塊。
這個(gè)光是算來(lái)回路費。 不算其他費用的。
9. 西寧到青海火車(chē)票
截止到16年11月份，西寧站沒(méi)有直達曹家堡機場(chǎng)的大巴，需坐公交到八一路客運站乘車(chē)。 公交線(xiàn)路：28路，全程約4.6公里 1、從西寧站步行約630米,到達火車(chē)站 2、乘坐28路,經(jīng)過(guò)6站, 到達康樂(lè )站 3、步行約190米,到達八一路客運站 市區—機場(chǎng) 機場(chǎng)大巴行駛線(xiàn)路及發(fā)車(chē)時(shí)刻： 行駛線(xiàn)路：八一路客運站 — 機場(chǎng)。
發(fā)車(chē)時(shí)刻：首班車(chē)06:00，自08:00至20:00每間隔半小時(shí)發(fā)車(chē)一次。
10. 青海湖火車(chē)票
重慶北到拉薩的火車(chē)票硬座355，硬臥712，733，754(上中下)，軟臥1126，1168(上下)，全程44小時(shí)58分，經(jīng)停廣安，達州，西安，寶雞，蘭州，西寧西，德令哈，格爾木，那曲，拉薩 ，坐著(zhù)火車(chē)去拉薩，經(jīng)過(guò)黃土高坡，穿過(guò)蘭州戈壁，從西寧正式進(jìn)入青藏鐵路段，列車(chē)行駛在一片荒蕪之上，車(chē)窗外藏羚羊、野牦牛、棕熊隨處可見(jiàn)，可可西里就在窗外，抬頭就是昆侖雪山、青海湖在眼前掠過(guò)，納木措在前方安靜地流淌，翻過(guò)海拔5230米的唐古拉山口，會(huì )看到火車(chē)兩邊的完全不一樣的風(fēng)景，一邊是雪山，一邊是荒漠，繼續前行西藏就在你的腳下。
11. 去青海火車(chē)票價(jià)
1、開(kāi)行數量
按照7月份12306售票車(chē)次計算，全國開(kāi)行的K字頭快速列車(chē)共有1050趟，從數量上比Z、T和4位數字的車(chē)次加強來(lái)還多，占據了普通車(chē)次的大部分。
1050趟K字頭列車(chē)覆蓋了247個(gè)始發(fā)站，其中北京站始發(fā)車(chē)次最多，有33次；
上海站和成都站各有26次，并列第二位。
按照城市統計，北京車(chē)次最多，北京站和北京西站加起來(lái)共有54個(gè)車(chē)次。
排名第二的城市是上海，上海站和上海南站加起來(lái)有46個(gè)車(chē)次。
始發(fā)車(chē)次排第三的城市是成都，成都站和成都東站加起來(lái)有33個(gè)車(chē)次。
2、運營(yíng)里程
目前的K字頭車(chē)次，合計運營(yíng)里程達到了1303202公里；
運營(yíng)里程最長(cháng)的車(chē)次是齊齊哈爾到烏魯木齊的K1081/K1084、K1082/K1083次，全程4827公里。
運營(yíng)里程最短的車(chē)次是唐山南到古冶的K7651次到K7660次，全程25公里，這是利用原有七灤線(xiàn)恢復的客運通勤列車(chē)，票價(jià)4元。
3、開(kāi)行速度
全部1050次K字頭列車(chē)的平均運行速度為70.84公里/小時(shí)。
開(kāi)行最快的車(chē)次，是格爾木到西寧的K9900次，全程829公里，運行7小時(shí)39分鐘，平均時(shí)速108.37公里。
開(kāi)行最慢的車(chē)次，是呼和浩特鐵路局的包頭東到包頭東K7937次，全程68公里，開(kāi)行2小時(shí)56分鐘，平均時(shí)速23.19公里。
4、平均票價(jià)情況
全部K字頭車(chē)次中，有1032次列車(chē)售賣(mài)硬座票，按照硬座票價(jià)計算，平均每公里票價(jià)為0.117元。
平均單價(jià)最便宜的車(chē)次，是雙鴨山到佳木斯的K7190次，全程79公里，硬座票價(jià)6元，平均每公里0.076元。
平均單價(jià)最貴的車(chē)次，是撫順北到沈陽(yáng)的K7556次，全程44公里，硬座票價(jià)11元，平均每公里0.25元。
