1. 坐火車(chē)旅行的意義
火車(chē)是一種交通工具，從最初的內燃機到現在的電力機車(chē)，速度從最初幾十公里到現在300多公里。它的作用和意義：第一是加快的人類(lèi)交通發(fā)展，使人從一地到另一點(diǎn)的速度變得越來(lái)越快。
第二是機械工業(yè)的典型代表，也是科技發(fā)展的奠基石。
第三是促進(jìn)了經(jīng)濟發(fā)展，增強了經(jīng)濟的繁榮。
第四是使人類(lèi)的文明交流更加頻繁。
2. 坐火車(chē)旅行什么意思
火車(chē)硬座就是車(chē)輛內部座椅?，類(lèi)似高鐵二等座坐，每排分3+2布列的形式，中間是過(guò)道，硬座每排五個(gè)坐，被過(guò)道分開(kāi)，一邊倆座位一邊仨座位，雖然硬座，坐著(zhù)不硬。除了火車(chē)硬座之外，還有無(wú)座，軟座，硬臥，軟臥，餐車(chē)，茶座等幾種分類(lèi)，但是硬座是最便宜的方式之一，因為價(jià)格低廉深受歡迎，到衛生戰況堪憂(yōu)！舒適度有待改善！
3. 坐火車(chē)旅行的壞處
好處：
1，省錢(qián)。火車(chē)是比飛機更經(jīng)濟的旅行方式，尤其是短途或旺季旅行，火車(chē)的優(yōu)勢更大。盡管飛機票有時(shí)會(huì )打折，但它們之間的價(jià)格差異總體上還是很大。對于想省錢(qián)的旅客來(lái)說(shuō)，乘坐火車(chē)毫無(wú)疑問(wèn)是首選。
2，票價(jià)穩定。買(mǎi)過(guò)飛機票的人都知道，航空公司的機票價(jià)格波動(dòng)極大。而火車(chē)票價(jià)格幾乎沒(méi)有變化。
3，靈活。雖然許多長(cháng)途火車(chē)票需要預定，但短途旅行通常不需要，當日到火車(chē)站就能買(mǎi)票上車(chē)。
4，攜帶更多行李。如今，大多數航空公司都會(huì )對旅客的超重行李收取費用。而火車(chē)的優(yōu)勢之一就是能隨身攜帶更多行李，并且是免費。
5，麻煩少。坐飛機旅行需要提前2小時(shí)到達機場(chǎng)，以留出足夠時(shí)間辦理登記手續。而火車(chē)只需要在開(kāi)車(chē)前半小時(shí)到達即可。
6，門(mén)對門(mén)的便利。與飛機場(chǎng)遠離城區不同的是，大多數主要火車(chē)站都位于市中心，甚至步行就能回家或找到旅館。因此省掉了坐出租車(chē)的費用。
7，環(huán)保。火車(chē)比飛機或汽車(chē)都更節省能源，因此是最環(huán)保的交通選擇（除了步行或自行車(chē)）。與飛機相比，火車(chē)排放的碳對環(huán)境損害小，因為它不是將碳直接排放進(jìn)大氣層。另一個(gè)好處是，火車(chē)的節能性還使之較少受燃油價(jià)格提高影響，這也是火車(chē)票價(jià)格穩定的主要原因之一。
8，懷舊魅力。在火車(chē)旅行途中，還能感受到傳統的餐飲服務(wù)，并且還可以選擇讀書(shū)，打牌和看風(fēng)景等娛樂(lè )方式。
9，舒適與放松。與飛機狹窄的座椅不同的是，乘坐火車(chē)有足夠的空間讓你放松并感覺(jué)舒適。
10，不僅僅是交通工具。觀(guān)光沿途美景是乘坐火車(chē)旅行的好處之一，這是飛機不具備的優(yōu)勢。
壞處：
1.時(shí)間比較長(cháng)；（最致命的）
2.車(chē)上的餐飲貴且味道不咋樣。
3.晚上休息會(huì )有影響。
4. 坐火車(chē)出行的好處
鐵路運輸的優(yōu)點(diǎn)有： （1）運行速度快，時(shí)速一般在80到120公里； （2）運輸能力大，一般每列客車(chē)可載旅客1800人左右，一列貨車(chē)可裝2000到3500噸貨物，重載列車(chē)可裝20000多噸貨物；單線(xiàn)單向年最大貨物運輸能力達1800萬(wàn)噸，復線(xiàn)達5500萬(wàn)噸；運行組織較好的國家，單線(xiàn)單向年最大貨物運輸能力達4000萬(wàn)噸，復線(xiàn)單向年最大貨物運輸能力超過(guò)l億噸； （3）鐵路運輸過(guò)程受自然條件限制較小，連續性強，能保證全年運行； （4）通用性能好，既可運客又可運各類(lèi)不同的貨物； （5）火車(chē)客貨運輸到發(fā)時(shí)間準確性較高； （6）火車(chē)運行比較平穩，安全可靠； （7）平均運距分別為公路運輸的25倍，為管道運輸的1.15倍，但不足水路運輸的一半，不到民航運輸的1／3。 鐵路運輸的缺點(diǎn)是： （1）投資太高，單線(xiàn)鐵路每公里造價(jià)為100～300萬(wàn)元之間，復線(xiàn)造價(jià)在400～500萬(wàn)元之間； （2）建設周期長(cháng)，一條干線(xiàn)要建設5～10年，而且，占地太多，隨著(zhù)人口的增長(cháng)，將給社會(huì )增加更多的負擔。
5. 坐火車(chē)旅行的意義是什么
火車(chē)： 優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，乘坐舒服，安全，可靠性大，速度塊，不受天氣影響。 缺點(diǎn)：受到線(xiàn)路的制約，有的地方去不了。有時(shí)擁擠，或一票難求。 飛機： 優(yōu)點(diǎn)：速度快，乘坐舒適，旅途輕松。 缺點(diǎn)：票價(jià)貴，離市區遠，不方便登機，受到天氣影響多。 公共汽車(chē)： 優(yōu)點(diǎn)：方便靈活，票價(jià)低，低成本 缺點(diǎn)：速度慢，不能長(cháng)途旅行。
6. 我認為最好的旅行方式是坐火車(chē)
旅游應該重新定義，并且是多層次、多理念、多角度的定義。現在雖然有窮游、富游、跟團游，自由游，新開(kāi)線(xiàn)路游等，還有假日游、朝圣游、退休游、蜜月游、紀念游等等，但還不能滿(mǎn)足現在人們的個(gè)性需求，如文化游、美食游、尋根游、考察游、慢游、老年少步游、療養游等等等等，不光是單純的旅游，城市規劃、交通設置、旅游管理、住宿、飲食、文化提取和展示及服務(wù)的創(chuàng )新，都要積極研究，努力創(chuàng )新，大膽實(shí)踐。面對已經(jīng)到來(lái)的老年旅游市場(chǎng)，青少年旅游新動(dòng)向，旅游消費新的增長(cháng)和趨勢特點(diǎn)，我們又做好多少準備呢？
7. 坐火車(chē)旅行的好處解析
利:北上廣深等發(fā)達地區不清楚，一般經(jīng)濟地區，妥妥是當地平均工資的幾倍，最少6000以上吧，注意是最少，最多我不清楚。
弊:是透支身體換工資。幾點(diǎn)出勤不一定，幾點(diǎn)下班不一定，反正是困和累。危險也是妥妥的有，任何線(xiàn)路上的危險，沒(méi)人發(fā)現的時(shí)候，火車(chē)司機會(huì )第一個(gè)發(fā)現，速度快的話(huà)，基本沒(méi)有有效措施保護自己。電力機車(chē)，目前對人的是否有傷害，傷害多大，我不清楚！
8. 火車(chē)上的旅行說(shuō)的是什么
記得在火車(chē)吃一些早點(diǎn)，因為在這樣旅行的時(shí)候都是需要一些能量的，它可以在旅途的進(jìn)行中感覺(jué)到自己身上有無(wú)限的力量，也是為下一站做好準備，時(shí)刻提醒自己不要忘了在火車(chē)上打點(diǎn)一下自己的吃飯問(wèn)題，只能說(shuō)你工作很忙一下火車(chē)就忘記了所有的事情，甚至連吃飯的時(shí)間都會(huì )來(lái)不及，所以我要勸你認真的把飯在火車(chē)上吃完